Une vis est une large catégorie de fixation mécanique avec une tige filetée, conçue pour se visser dans une pièce. Cela comprend les vis à bois et les vis autotaraudeuses, qui ont une tige conique avec des filetages tranchants conçus pour couper un filetage d'accouplement dans la pièce à laquelle elles sont fixées. Il comprend également les vis à métaux, qui ressemblent beaucoup plus à des boulons, mais leur tige entière est normalement filetée.
Les boulons et les vis sont parfois délimités par leur utilisation. Selon ces définitions, un boulon traverse des trous non filetés dans des pièces et est fixé par un écrou tandis qu'une vis s'accouple avec un trou fileté dans l'une des pièces à fixer. En pratique, cette définition n'est pas strictement appliquée.Le terme boulon est généralement utilisé pour une fixation qui n'est pas autotaraudeuse et dont seule une partie de la tige est filetée. Les fixations qui sont soit autotaraudeuses, soit dont la totalité de la tige est filetée sont normalement appelées vis.
Les vis reposent souvent sur la friction au niveau des filetages pour rester solidement fixées. Dans le cas d'une vis autotaraudeuse, l'expansion radiale du trou provoque une grande partie de ce frottement. Pour les vis mécaniques, le frottement est principalement causé par la force axiale résultant du couple appliqué à la tête et de la tension subséquente dans la vis combinée à la compression des pièces. Les vis à métaux peuvent alternativement, ou en plus, utiliser un écrou de blocage ou un adhésif frein-filet pour empêcher le desserrage.
Vis mécaniques
Vis à tête fraisée : une tête conique conçue pour être fraisée de sorte qu'elle repose à plat sur la surface d'une pièce, avec a. Les vis mécaniques ont un filetage standard sur un arbre parallèle, conçues pour être vissées dans un trou taraudé d'une pièce, elles peut également être utilisé avec un écrou. Le type de vis mécanique le plus courant est une vis hexagonale - qui ressemble beaucoup à un boulon hexagonal, mais sans la tige. Il existe de nombreux types de vis mécaniques pour des applications spécifiques, différant généralement par la forme de la tête :
Vis à tête cylindrique : Une tête en forme de tonneau avec une douille, conçue pour s'insérer dans un trou contre-alésé.
Vis à tête cylindrique : Une tête bombée munie d'une douille
Vis sans tête : Un type de vis de réglage dont toute la surface extérieure est filetée, sans tête, ce qui lui permet d'être vissée à travers un trou pour se verrouiller contre une partie sous le trou.
Les vis à tête creuse peuvent avoir de nombreux types de douilles différents. L'ordre dans lequel la forme de la tête et de la douille sont données dans le nom peut varier. Certains des types de sockets les plus courants sont :
Douille hexagonale ou 'clé Allen'
Tête en croix
Torz
Pozidriv
Les vis à métaux sont classées en fonction de leur résistance, en utilisant le même système que les boulons, avec deux chiffres séparés par un point. Le premier nombre est la résistance ultime à la traction (UTS) en MPa divisée par 100 et le deuxième nombre est le rapport de la limite d'élasticité à l'UTS. Les classes courantes sont 5.8, 8.8 et 10.9. Par exemple, une vis de grade 8.8 a un UTS de 800 MPa et cédera à 80 % de cette valeur (640 MPa).
Vis autotaraudeuses, y compris les vis à bois
Les vis autotaraudeuses sont un terme généralement utilisé pour les vis conçues pour couper leur propre filetage dans la tôle, bien que, dans un sens général, les vis à bois et en plastique soient également autotaraudeuses. Ces types de vis ont souvent une extrémité pointue et des filets pointus sur une tige conique. Ils peuvent avoir une section de tige non filetée, comme un boulon. Les types courants incluent :
Les vis à bois
Vis autotaraudeuses
Vis d'entraîneur : Il s'agit d'une grande vis autotaraudeuse à tête hexagonale pour permettre un couple élevé lors du montage. Confusément, c'est assez différent d'un tire-fond, qui est une vis mécanique avec une tête bombée et une tige carrée.