Il existe trois types de base des méthodes anti-relâchement pour la connexion de base de fixation filetés :
a. Non détachables de verrouillage
Il s’agit d’une méthode de desserrage qui modifie le vissage détachable dans un raccord vissé non amovible au moyen de la soudure, collage ou rivetage et est une méthode traditionnelle très fiable d’empêcher le desserrage. L’inconvénient est que les éléments de fixation filetés ne peuvent être réutilisés. Et l’opération est gênante. Il est souvent utilisé dans certaines situations importantes où il est nécessaire pour empêcher le relâchement et la fiabilité sans nécessiter de démontage.
b. desserrage des attaches mécaniques
La fixation mécanique est utilisée pour fixer et pincer entre la vis et la pièce reliée ou entre la vis et la vis pour arrêter le jeu. L’avantage de cette méthode est que l’anti-relâchement est fiable et sa fiabilité anti-relâchement dépend généralement de la résistance statique de force ou de la fatigue de la fixation mécanique (ou l’attache elle-même, comme un écrou à fente). Son inconvénient est qu’il augmente le poids de la connexion de fixation, c’est gênant fabriquer et installer, et il ne peut pas être installé mécaniquement, donc le coût est élevé. En raison de sa fiabilité élevée contre le desserrage, certaines parties importantes en produits mécaniques et aérospatiale sont encore largement utilisés.
c. anti-relâchement pour augmenter la friction
Le but d’éviter le desserrage est obtenu en augmentant le frottement entre les threads ou les têtes des boulons (vis) et l’écrou, ou en augmentant le frottement entre les deux. Ce genre de méthode anti-desserrage est moins fiable que le type qui précède une ou des méthodes de b, mais son plus grand avantage est qu’il n’est pas limitée par l’utilisation de l’espace, peut être assemblé et démonté à plusieurs reprises, il peut être manoeuvré et certains d'entre eux attaches (comme le nylon contre-écrous anneau, entièrement en métal contre-écrous) ont atteint un très haut niveau de fiabilité contre le relâchement. Par conséquent, ce genre de méthode anti-lâche est plus répandue dans le domaine aérospatial et le secteur de la fabrication mécanique.