1, lorsque le couple de serrage de l'assemblage est trop important, force inégale. Comme il n'y a pas de clé dynamométrique stricte utilisée dans l'assemblage, le couple de serrage spécifique n'est pas bien compris, et plus le couple est serré, mieux c'est; le serrage du boulon de bielle avec une tige de forçage plus longue, le couple de serrage est trop important, excédant le matériau du boulon. La limite de rendement entraîne le déformation du boulon de bielle. Il convient de souligner que le boulon de bielle doit être serré conformément à la norme. Ne pensez pas que le plus serré le plus grand sera le mieux.
2. La bielle du moteur diesel est divisée en plusieurs niveaux. Il convient de veiller à l’utilisation de bielles de différentes qualités lors de la maintenance. Si le bâton n'est pas endommagé ou mal rangé lors de l'inspection, la surface de connexion des bielles ne sera pas bien ajustée et le couvercle de la bielle se desserrera pendant le fonctionnement du moteur, entraînant la rupture des boulons de la bielle. WD615 série bielle de moteur diesel grosse tête est de type incision oblique, angle de coupe oblique est de 45 °, surface de connexion du couvercle de bielle et bielle grosse tête adopte structure de positionnement zigzag de 60 °, cette structure a ajustement étroit, positionnement précis, fiable et compact structure. spécialité. Si le couvre-bielle est perturbé ou mal placé pendant la maintenance, cela entraînera inévitablement un mauvais positionnement de la dent de scie sur la surface du joint, ce qui peut facilement entraîner le desserrage du couvercle de la bielle lors du fonctionnement du moteur et entraîner la rupture. du boulon de bielle.
3. Si le moteur diesel fonctionne mal pendant le fonctionnement ou si le piston est brûlé dans le cylindre, le boulon de la bielle sera brisé. Si le moteur a rencontré des défauts de survitesse pendant le fonctionnement, une inspection approfondie du moteur doit être effectuée. Il est préférable de remplacer les boulons de bielle. Si les vérins individuels sont soumis à de fortes sollicitations pendant le fonctionnement, la bielle doit être remplacée lors du remplacement du piston. Remplacement de boulon.
4, les problèmes matériels, les défauts de traitement et les problèmes de traitement thermique conduiront à la rupture du boulon de liaison dans le moteur.