Description générale
| Nom | Patch Nylok Bleu Petite Vis M1.6 |
| Taille | M0.8-M2.5 ou sur mesure |
| Matériel disponible | Super bon acier au carbone, etc. |
| Surface | Palting de zinc noir, etc. |
| Caractéristique | Nylok, de petite taille et durable |
| Type de lecteur | Phillips, etc. |
| Style de tête | Grosse tête plate |
| Format de dessin | PDF, CAO, JPEG, etc. |
| Instruction | Électrique, automobile, chirurgie, etc. |
Blue Nylok Patch Petite Vis M1.6 Détails
Application Blue Nylok Patch Small Vis M1.6
Flux de production Blue Nylok Patch Small Screw M1.6
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De nos jours, les attaches sont utilisées pour la fixation sur des machines, des équipements, des véhicules et des voies ferrées. C'est-à-dire que dans de nombreuses applications, les attaches sont indispensables pour relier les pièces de fixation, et les fabricants d'attaches sont agacés par&« comment éliminer Quels sont les symptômes du blocage de la rouille des attaches ?" C'est aussi un problème courant dans notre vie quotidienne, mais beaucoup de gens ne savent pas comment y faire face avec souplesse. Ici, nous partageons les cinq parties sur le verrou antirouille des attaches. chanson.
1. Enlevez d'abord la boue sur la surface cassée de la vis cassée, utilisez le centre 铳 pour écraser le centre de la section, puis utilisez une perceuse pour installer un foret d'un diamètre de 6-8 mm, percez le trou à la centre de la section et faites attention au trou. par. Une fois le trou percé, le petit foret est retiré et remplacé par un foret de 16 mm de diamètre, et le trou du boulon cassé est continuellement agrandi et percé.
2. Prenez l'électrode d'un diamètre de 3,2 mm ou moins, utilisez un courant moyen et faible dans l'alésage du boulon cassé et effectuez le surfaçage de l'intérieur vers l'extérieur. La partie où commence le surfaçage doit enlever la moitié de la longueur totale du boulon. Lors du démarrage du surfaçage, l'arc ne doit pas être trop long pour éviter de brûler la paroi extérieure du boulon cassé. Après avoir fait surface jusqu'à la face d'extrémité supérieure du boulon cassé, un cylindre de 14 à 16 mm de diamètre et de 8 à 10 mm de hauteur est soudé en continu.
3. Après le surfaçage, martelez la face d'extrémité avec un marteau et faites vibrer le boulon cassé le long de sa direction axiale. En raison de la chaleur générée par l'arc et du refroidissement ultérieur, couplée à la vibration à ce moment-là, un desserrage entre le boulon cassé et le filetage du corps est provoqué.
4. Observez attentivement que lorsqu'une trace de rouille s'échappe de la fracture après le taraudage, le manchon d'écrou de M18 peut être pris sur le goujon du revêtement et les deux sont soudés ensemble.
5. Après le soudage, utilisez un cache-clé à prune pour la chaleur froide et chaude, et tournez-le d'avant en arrière sur l'écrou. Vous pouvez également utiliser le petit marteau à main pour frapper l'extrémité de l'écrou tout en tournant d'avant en arrière, afin que le boulon cassé puisse être retiré.
6. Après avoir retiré le boulon cassé, utilisez un marteau métallique approprié pour usiner le filetage dans le cadre afin d'éliminer la rouille et autres débris dans le trou.
Qu'il s'agisse des vis extrêmement petites des équipements électroniques, des vis générales des appareils d'ameublement, ou même des grandes vis utilisées dans l'ingénierie, la construction, les ponts, les appareils de circulation, les avions, les tramways, les automobiles, etc., les vis occupent une place très importante dans ces champs