Écrou en acier inoxydable pour tour de communication

Écrou en acier inoxydable pour tour de communication

Écrou en acier inoxydable de tour de communication Détails rapides Lieu d'origine: Guangdong, Chine (continentale), Guangdong, Chine (continentale) Nom de marque: Lanejoy, Lanejoy Numéro de modèle: PG18 Norme: GB Matériel: Acier au carbone Traitement de surface: Zingué poli Certificat: ISO9001 :2015 Couleur: Zinc Blanc...
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Description
Paramètres techniques

Écrou de tour de communication en acier inoxydable

Détails rapides

Lieu d'origine : Guangdong, Chine (continentale), Guangdong, Chine (continentale)

Nom de la marque : Lanejoy, Lanejoy

Numéro de modèle : PG18

Norme : GB

Matériel: Acier au carbone

Traitement de surface : zingué poli

Certificat : ISO9001 : 2015

Couleur: Blanc de zinc

Taille: Personnalisé

Conditions de prix : FOB, CIF, CRF, EXW et autres

Délai de livraison : dans les 20 jours ouvrables après réception du paiement

Modèle: Pg18

Emballage& Livraison

Détails de l'' emballage

sac/carton d'opp

Heure de livraison

7 jours

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De plus, il existe de nombreuses entreprises étrangères de boulonnage haut de gamme qui ont installé des usines en Chine. Leur équipement et leur savoir-faire sont les mêmes que ceux des pays étrangers. Alors pourquoi de nombreuses applications préfèrent-elles importer plutôt que d'utiliser des boulons domestiques ? Prenons l'exemple de l'industrie automobile. L'industrie automobile est l'une des industries avec le plus grand nombre de pièces standard haut de gamme importées de Chine. La machine à serrage automatique de boulons est couramment utilisée dans les chaînes de montage automobiles modernes non seulement pour surveiller automatiquement le couple de serrage, mais aussi pour surveiller le nombre de bagues de serrage et l'angle, afin d'éviter les problèmes de sécurité causés par les problèmes de serrage des boulons. Le réglage du couple de serrage des boulons nécessite de nombreux tests et vérifications. Étant donné qu'un grand nombre de coentreprises dans des constructeurs automobiles nationaux ne maîtrisent pas la technologie de base, cette partie du travail de vérification des tests est essentiellement effectuée à l'étranger. Lors des tests et de la vérification des travaux à l'étranger, des boulons produits à l'étranger sont généralement utilisés. Une fois tous les tests vérifiés, il ne peut être utilisé que s'il est fabriqué en Chine.



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