Le chromage dans le trou intérieur se rencontre souvent dans le chromage dur, et les couches non plaquées locales sont également courantes en raison de problèmes de conductivité électrique ou d'anode. Dans le processus de réparation, comment traiter la matrice de fer et la couche de chrome, et les joints ne peuvent pas avoir d'étapes, pour s'assurer que le placage de la force de liaison est la clé pour réparer. Les étapes de réparation sont les suivantes:
1) Meulage et polissage. Si la pièce est grande, le cercle intérieur peut être poli de manière conditionnelle et la limite entre la couche de chromage et la couche sans chrome peut être éliminée. Si la pièce est petite, elle ne peut pas être polie mécaniquement, le ponçage ou la pierre à huile peuvent être utilisés pour effectuer une transition en douceur et ensuite mesurés. Bonne taille du trou intérieur, calculer le temps de placage, entrer dans le processus suivant.
2) Dégraissage. Tout d'abord, frottez la surface du trou intérieur avec de l'essence, frottez-le avec un dégraissage chimique, puis utilisez de l'eau chaude pour rincer le contenu du trou.
3) Rincer le trou intérieur avec de l'eau du robinet et rincer tout résidu dans le trou.
4) échauffement Placez les pièces sur un bon support, faites une bonne protection cathodique, placez-les dans le bac de placage et préchauffez-les. Le temps de préchauffage dépend de la taille de la pièce.
5) placage. Premier revêtement inverse avec 20A / dm2 courant l0 ~ 20s, puis transféré au placage positif. Alimentation électrique stoppée pendant le placage positif et courant normal en 15 minutes