Afin d'assurer le vol continu et sûr de l'équipement aérospatial, les exigences pour les fixations sont extrêmement élevées. Surtout quand les avions commerciaux sont mis en service, ils doivent fonctionner pendant 20 à 30 ans et continuer à voler pendant plus de 10 heures par jour. Les exigences pour les fixations sont même plus élevées que celles pour l'aérospatiale, et les attaches en alliage de titane peuvent répondre aux exigences ci-dessus. En outre, les attaches en alliage de titane peuvent réduire considérablement le poids de l'avion, non seulement peuvent améliorer les performances de vol, mais aussi réduire le coût d'utilisation, le plus important est de réduire la consommation de carburant. Ces excellentes performances doivent être largement utilisées dans la fabrication d'avions. Le principal problème qui l'a tourmenté a été le matériau en alliage de titane. À l'heure actuelle, la pénurie de terres rares est importante et la hausse des prix est évidente. La Chine doit contrôler strictement l'exportation de terres rares.
La Chine est un grand producteur d'éléments de fixation, et sa production occupe la première place mondiale depuis de nombreuses années. Cependant, la Chine n'est pas un pays fort pour la production de fixations. Les fixations fabriquées par la Chine sont pour la plupart des produits bas de gamme à faible valeur ajoutée. La part de marché des fixations haut de gamme, telles que les fixations aviation, est relativement faible et les types de produits et les spécifications sont très limités. Les technologies et la production associées doivent encore être améliorées.
Au cours des dernières années, avec le développement rapide de l'industrie aérospatiale de la Chine, la demande pour les attaches d'aviation a augmenté de façon spectaculaire. En outre, la fabrication de gros avions en Chine a fait de grands progrès. Bien qu'il reste encore du temps avant le premier vol en 2014, 100 commandes de démarrage ont été obtenues au salon de l'aéronautique à la fin de l'année dernière. Ces commandes doivent être complétées pour les alliages de titane. La demande de fixations est énorme et les perspectives de marché pour les fixations en alliage de titane sont très prometteuses.
Les attaches en titane sont largement utilisées sur les avions. Selon les statistiques, chaque avion chinois c919 nécessite environ 200 000 attaches en alliage de titane, et 20 millions d'attaches en alliage de titane sont nécessaires pour compléter le premier lot de 100 commandes de démarrage. Selon la production annuelle prévue de 150 gros avions en 2018, 30 millions d'attaches en alliage de titane seront nécessaires chaque année. Les fixations en alliage de titane ont un grand potentiel de développement et les perspectives de développement du marché sont très prometteuses.