Ces dernières années, le volume des échanges bilatéraux entre la Chine et l’ANASE a augmenté rapidement. La Chine est devenue le plus grand partenaire commercial de l'ASEAN pendant six années consécutives et l'ASEAN est le troisième partenaire commercial de la Chine depuis quatre années consécutives. Les négociations pour la mise à niveau de la zone de libre-échange Chine-ASEAN ont été menées à bien. Selon les statistiques du ministère du Commerce de la République populaire de Chine, le volume des échanges commerciaux entre la Chine et l'ASEAN a dépassé les 480 milliards de dollars américains en 2014, soit plus de 70 fois plus qu'en 1991.
Ces dernières années, le volume des échanges bilatéraux entre la Chine et l’ANASE a augmenté rapidement. La Chine est devenue le plus grand partenaire commercial de l'ASEAN pendant six années consécutives. L’ASEAN est devenue le troisième partenaire commercial de la Chine pendant quatre années consécutives. Les négociations de renouvellement de la zone de libre-échange Chine-ASEAN ont été menées à bien. . Selon les statistiques du ministère du Commerce de la République populaire de Chine, le volume des échanges commerciaux entre la Chine et l'ASEAN a dépassé 480 milliards de dollars en 2014, soit 70 fois plus qu'en 1991. Au cours des 10 premiers mois de 2015 le volume a atteint 379,2 milliards de dollars, et en 2020, le volume du commerce bilatéral atteindra 1 billion de dollars.
Pour le secteur des pièces d'attache, le volume du commerce bilatéral entre la Chine et l'ASEAN a augmenté rapidement ces dernières années. La Chine est devenue le principal négociant en pièces d'attache de l'ASEAN.
Un des compagnons
Selon les statistiques douanières, de janvier à novembre 2015, parmi les régions sources de pièces d'attache en Chine, les 20 principaux pays de l'ASEAN comprenaient la Malaisie (734 633 kg, 42 435 601 dollars), la Thaïlande (1 220 593 kg, 22 437 474 dollars) et Singapour. (318 755 kg,
16 550 925 dollars américains). En outre, il existe de nombreux éléments de fixation importés d’Indonésie (155 173 kg, 1 299 646 dollars) et du Vietnam (283 888 kg, 2 572 345 dollars).
Du côté des exportations, parmi les destinations exportatrices de pièces d'attache en Chine, les 20 premiers pays de l'ASEAN ont le Vietnam (45 962 948 kilogrammes,
USD 145 937 190), Singapour (41 081 004 kg, USD 91 552 856), Malaisie (45 425 506 kg,
85 662 709 USD), Thaïlande (38 330 323 kg, 85 490 159 USD). En outre, de nombreuses pièces d'attache chinoises sont exportées en Indonésie
(29 914 462 kg, 58 094 622 dollars) et aux Philippines (26 287 942 kg, 46 128 181).
À l’heure actuelle, le PIB total des pays membres de l’ANASE se classe au septième rang mondial. Avant 2030, la main-d'œuvre d'AEC devrait augmenter de 70 millions de personnes. Avec les avantages d’une main-d’œuvre jeune abondante, d’une grande population de consommateurs de la classe moyenne et d’une demande accrue de construction d’infrastructures, AEC deviendra un énorme marché émergent de la demande des consommateurs et de l’investissement. La création de la communauté de l’ANASE apportera une nouvelle série de «possibilités en or» aux sociétés de fixation chinoises pour investir en Asie du Sud-Est. L'expansion des entreprises chinoises de fixation dans les activités de l'ASEAN sera grandement stimulée.