La production de goujons nécessite un assemblage fixe et le traitement des machines-outils. Bien entendu, la procédure d'usinage est relativement simple. Il y a principalement les processus suivants: Premièrement, le matériel doit être tiré et le matériel est extrait par l'extracteur. Après ce processus, le processus suivant peut être effectué. Le processus suivant consiste à utiliser la machine de découpe pour découper le long matériau rectiligne dans la longueur requise par le client en fonction des exigences du client. Ceci termine le deuxième processus et le troisième processus consiste à placer le matériau coupé court sur la machine à fileter et à dérouler le fil; le goujon ordinaire est traité ici, bien sûr, si d'autres exigences sont requises, d'autres processus sont nécessaires.
Les boulons généralement connus se réfèrent à des vis de diamètre relativement grand. Selon cette déclaration, le diamètre de la vis est beaucoup plus petit que celui du boulon. Les goujons n'ont pas de tête et certains s'appellent des clous. Les deux extrémités du goujon sont filetées, sans fil au centre et une tige polie au milieu. Les goujons sont utilisés sur les gros équipements tels que les trames de décélération. En utilisation réelle, la charge externe aura des vibrations et de la température, et le frottement diminuera. La connexion du thread sera lente et invalide pendant longtemps. Par conséquent, il est nécessaire de maintenir les goujons en temps normal. Les goujons ou les boulons d'ancrage peuvent causer des problèmes sous l'action d'un frottement mécanique à long terme. Lorsque le problème survient, le carter d'huile moteur doit être retiré, la bague du moteur doit être soigneusement contrôlée et l'écart entre les bagues doit être vérifié. Est-ce trop grand? Si l'écart est trop important, il convient de le remplacer à temps. Remplacer les boulons de bielle lors du remplacement des goujons. Certains gros équipements, tels que les machines à fabriquer les ongles, doivent être stationnés à temps pour éviter de plus gros problèmes s'ils constatent que le moteur ne fonctionne pas de manière très stable ou en cas de bruit anormal lors du fonctionnement normal.
À chaque réparation, les goujons et autres accessoires récemment remplacés doivent être inspectés. L'inspection doit porter sur la tête et la partie guidante des goujons. Pas de fissures ou de bosses, mais vérifiez également la forme des dents des goujons. Il n'y a pas d'anomalie dans le terrain et s'il y a une situation anormale, il ne peut plus être utilisé. Une clé dynamométrique doit être utilisée lors de l'installation du couvercle de bielle. Il doit être resserré selon les normes spécifiées. Le couple ne doit pas être trop grand ou trop petit. Veuillez également faire attention au choix des montants et des goujons du fabricant.