Comme le dit l’adage, détails déterminer le succès ou l’échec. Petits détails peuvent déterminer la survie d’une chose. Cela ne dit rien.
Le 2 juillet 2010, le « roi de la voiture » Gerd Bonn de la République de Moldova (pays en développement en Europe de l’est), a annoncé que Chrysler Motor Company la compagnie était en faillite ! Cela signifie que cette compagnie de voiture, qui a été exploitée en Moldavie pour un total de 16 ans, toujours retire de la scène de l’histoire commerciale.
Écrou de trou horizontal de M6
Gerd est engagée dans la fabrication automobile en Moldavie depuis plus de 30 ans. En 1994, Gelder n’était pas satisfait de la production de voitures domestiques et décidé d’acheter la technologie de fabrication de Chrysler, l’un des trois plus grands géants automobiles aux États-Unis et introduit Chrysler en Moldavie. .
Gerd fonds sont très solides. Il n’a pas besoin des fonds de Chrysler aux États-Unis. Il doit seulement fournir la force technique. Au cours des négociations, Gerd estime que les dessins de voitures américaines étaient en fait très simples. Après analyse, le vereist averti démantelé le véhicule Chrysler et a finalement conclu que des vis inox universel n’exige pas n’importe quel support technique aux Etats-Unis. Cela permettrait d’économiser une indemnité de transfert de technologie.
Arrêt de Gerd semble être un peu raisonnable, parce qu’en Moldavie, ce qui n’est pas très en arrière dans l’industrie, il n’est pas un problème pour produire une seule vis. En fait, dans la ville de Chisinau où vereist se trouve, il y a 18 fabricants de grandes et petites vis ! Après plusieurs séries de négociations, les Etats-Unis Chrysler Motor Company a finalement accepté de vereist proposition tendant à exclure du champ du transfert de la technologie de production de cette vis en acier inoxydable. De cette façon, dans la seconde moitié de 1994, la première société de fabrication automobile Chrysler en Moldavie est né, et Bonn Geld est devenu PDG de l’entreprise.
Compagnie de Gerd fut rapidement mis en production. Bien sûr, il a facilement résolu le problème de vis ! Après que sa voiture a été mises sur le marché, le marché a réagi bien dans les premières années. Toutefois, en 2001, le problème avait surgi : le taux d’échec des voitures qu’il produit est extrêmement élevé, qui conduit directement à une forte chute des ventes. Parmi tous les problèmes, pannes et accidents provoqués par le desserrage d’une vis de fixation en acier inoxydable sont responsables de 80 % !
Il s’avère qu’en Moldavie, où les petites usines sont partout, Gerd ne veut pas même de produire des petites vis. Il achète vis directement du marché national. Ces vis sont très faciles à perdre après l’installation de la voiture. En quelques années, il y a eu d’innombrables événements terrifiants : le volant est tombé de la voiture en mouvement, et les pneus descendit de la voiture qui était galoper à grande vitesse. ......
Les voitures produites par Gelder ont été rejetées et remis en question comme jamais auparavant !
Écrou de trou horizontal en acier inoxydable
Des milliers de vis et écrous sont utilisés dans une voiture. La Chrysler aux États-Unis peut être un des meilleurs trois auto géants précisément parce qu’ils ont la technologie de production superbe et de strictes normes d’essai pour chaque vis. Par exemple, pour une vis M6 de bicéphale, la plage de tolérance de diamètre extérieur spécifiée entre 5,974 et 5,978 mm, et la différence ne doit pas dépasser 0,004 mm. Dans le même temps, il y a des caractéristiques très claires et strictes pour le diamètre intérieur, hauteur, matériaux et traitement de surface. Dispositions. Depuis l’émergence de produits défectueux a été éliminé de la phase de production, les pièces standards qui ne respectait pas les exigences ne se trouvaient pas dans l’automobile de Chrysler aux États-Unis, et la qualité était bien sûr très fiable.
Cependant, en Moldavie, bien qu’il y a beaucoup d’usines, aucun des modèles produits sont défectueux, et il n’y a aucune telle norme de test précis comme la Chrysler Corporation of America. Ils n’ont même pas un test pour les vis. Institutions, y compris le gouvernement et les entreprises, tous pensent que vis peuvent être vissés ! Pour les règlements tels que « la différence ne peut pas dépasser 0,004 mm », ils sont inconnus ou dédaigneux !
Écrou de pouce trou horizontal
Comme les accidents causés par des vis en acier inoxydable continuent de se produire, entreprise de voiture de vereist réalise un fardeau de plus en plus lourd, et même de nombreuses victimes organisent eux-mêmes et demande qu’il cesser de produire des voitures qui peuvent nuire aux personnes. Ardell se rendit à la Cour et les finances de la compagnie a continué à se rétrécir dans la somme d’argent. Le gouvernement a également émis un avertissement et lui a demandé d’améliorer la qualité.
D’un côté est une série de procès successifs de compensation, un côté est la détérioration de la situation vente, de l’autre côté est contraintes par le gouvernement et les questions des consommateurs, compagnie de voiture de Gerd a du mal ! Dans cette situation, Gelder souhaitait modifier le statu quo et demandé une fois de plus le support technique pour une vis de sociétés américaines. Cependant, les compagnies américaines semblent ont prévu cette situation il y a longtemps. À travers ces années, ils ont vu des voitures en Moldavie. Le marché a commencé à planifier secrètement leur propre marche à la Moldavie, alors ils ont naturellement refusaient de Gerd.
Après cela, après plusieurs années de lutte, Gerd Bonn a finalement perdu de la puissance et pouvait seulement déclarer son entreprise auto faillite ! Frustré de Gerd lors de la Conférence de presse se sont plainte : « Si ne pas rejetée par les Etats-Unis, mon entreprise pas finira comme ça ! »
Gerd Bonn était pauvre et dépensé beaucoup d’argent pour obtenir un soutien technique mais toujours pas. Mais en même temps, il était triste encore une fois, et il ne savais pas encore que la véritable cause de la faillite était sa propre négligence d’une vis. Une vis desserrée suffit à « perdre » une entreprise !
Le relâchement d’une vis en acier inoxydable petit rend facile de « balayer » d’une entreprise. Comment déplorable ce résultat est. Mais nous devons réfléchir à cela malheureusement. Ce qui rend ces capitaux et puissantes entreprises font faillite ? Qu'est-ce que c'est ? Oui, c’est vrai, c’est une petite vis. On dirait que c’est très humble. Il est facile de faire des vis. De là nous pouvons aussi réaliser que peu de détails, petits composants peuvent déterminer le succès ou l’échec de survie. Par conséquent, ceux qui veulent devenir gros doivent payer attention aux petits détails. Ne rien faire à toute épreuve. Succès peut nous favoriser